NRT→NGO
お約束のNH3201便はDHC8-Q400（JA754A）です。
天気がよくて眺め抜群！どこだかわかりますか？
富士山に釘付けです。
2010年2月 7日
天気がよくて眺め抜群！どこだかわかりますか？
富士山に釘付けです。
2010年2月 6日
AKJ→HND
長い旅もようやく終わり、羽田にむかいます。JL1104便はA300-600R（JA8527）です。マイナス16度からプラス9度への旅です。
2010年1月30日
FUK→CTS
さて今日は東京素通りで札幌に向かいます。NH0289便の機材はB777-200（JA714A）です。冬の東行きはジェット気流に乗ってひとっ飛びです。
2010年1月29日
HND→FUK
福岡独演会に向かうため羽田へ。今年初搭乗です。初天神みたいなもんです。NH253便の機材はB777-200（JA8967）。今日の東京湾は空気が澄んでます。
2009年11月28日
NRT→NGO
セントレア寄席に向かうため成田から乗り込みます。うちから成田空港までの所要時間は、うちから新幹線で名古屋に着くのとほぼ同じです。NH3201便はDHC8-Q400（JA853A）です。北向きの出発なので、大きく南に旋回しながら成田と羽田、その向こうに富士山がはっきりと見えました。
2009年11月16日
FUK→HND
名残惜しく、東京へ。
NH0256便はB777-200（JA702A）。このペースで年間通じて乗ってりゃあ、ＳＦＣなんだけどなあ・・・。
2009年11月15日
HND→FUK
実は今月はここまで、自宅に4泊、福岡に4泊。今日は「三之助をみたかい？in 福岡」のために再び福岡へ。
朝早くNH0243便はB777−200（JA704A）。早起きは3マイルの得、なんてないですかね。なんか最近ほんと飛行機の写真しか載ってねえ当ブログ。
2009年11月10日
NGS→HND
ふう、やっと東京。
この旅の最後のフライトはNH0670便、Ｂ７77−200（JA8967）。羽田に着くと遊一さんが迎えに来ていて、師匠の車で自宅まで送っていただきました。扇遊師匠、いろいろとお世話になりました！
FUJ→NGS
さあ、帰京です。
本来の予定ですと、福岡に飛びましてそこから東京ということだったのですが、福江空港に着いてみますとこのようなインフォメーションが出ておりました。
これと同じことが、福岡行きにも言えるわけで、本日の最終便を予約していた私たち一行のうち、今日中に東京に帰らなくては困ったことになる私と扇遊師匠は、なるべく帰れるチャンスを増やそうと、この表示の便がもし降りてこられたら長崎に向かって東京に帰ろうということになりました。で、これです。
私にとっては怪我の功名、初オリエンタルエアブリッジ。初ＤＨＣ８−２００。OC26便（JA８０１８）に乗り込んで、30分足らずの悪天候フライトと相成りました。
2009年11月 8日
